Автомобильная страховка в Канаде

Когда я приехал в Канаду в 2009-м году, автомобильные страховки уже были недоступными. Большинство страховых компаний предлагали застраховать меня за 500 долларов в месяц. А ведь новые иммигранты очень часто покупают подержанные машины в среднем за 10 тысяч долларов. Если платить в месяц по 500 долларов страховой компании, то уже через два года можно отдать больше, чем стоит машина. Как так возможно – спросите вы? А вот хрен его знает. 

Говорят, что в Канаде очень много мошенничества и страховые платят по максимуму, потому что им плевать на выплаты. Сколько бы они не выплачивали, все равно они окупятся, водители просто обязаны платить такие огромные рейты. 

Я с трудом нашел страховку у банка TD за 266 долларов в месяц за машину в 30 тысяч долларов, то есть примерно 1/10 стоимости машины. Дорого, но это было хоть немного терпимо. 

Через год страховая повышает мне страховую выплату до 410 в месяц при том, что у меня не было нарушений правил и ни единого обращения в страховую компанию. 

Я позвонил в страховую TD, долго ругался с ними, но они игнорировали меня и скзали, что я могу идти лесом, если меня не устраивает платить 410 долларов. 

Снова начал искать страховую компанию, но одного года канадского опыта оказалось недостаточно, чтобы получить хоть какую-то скидку. Даже специальные брокеры находили самую дешевую в 5,000 долларов, а некоторые банки запрашивали по 7,000 долларов. 

Я решил еще раз позвонить в TD и поругаться и на этот раз мне повезло, я попал на хорошего агента, которая сделала мне скидку и немного повысила мою долю, кажется до 500 долларов – это в случае аварии первые 500 долларов я плачу из своего кармана, а потом уже впрягается страховая, то есть все мелкие проблемы нет смысла накидывать на страховую. 

В итоге, новая выплата составила 330 долларов. Да, это больше изначальных 266, но все же не 410. 

Еще через год страховка вырастает, но не сильно и я третий год плачу TD. Тогда я узнал, то есть такая страховая Johnson, которая предлагает хорошие рейты, но не страхует новичков и требует полноценных прав G. В Канаде три вида лицензии:

G1 – только теория – можно водить, но с кем-то, у кого права 4 года

G2 – можно уже водить самому, но нельзя бухать за рулем и кажется нужно пересдавать каждые 5 лет

G – полные права, уже можно немного выпить и права просто выпускаются каждые пять лет без сдачи экзамена. 

Проходит еще год и у меня уже стало три года канадского опыта и я обращаюсь к Johnson и мне предлагают уже хороший рейт в 200 с чем-то долларов, кажется 240. Когда я уезжаю дальше от Торонто то страховка падает еще ниже. 

Когда мы купили вторую машину, то страховка за два автомобиля подскочила до 300 долларов, причем за Ford Fusion за 30 тысяч 6-ти лет я платил 180, а за новый Explorer стоимостью 60 тысяч долларов всего 120. Где логика? А хрен его знает, где логика у канадских страховых. 

Когда дочка сдала на права, только за нее мы начали платить 50 долларов в месяц. 

Последние два года страховка снова начала расти. Сначала задрали страховку на дом до 120 долларов в месяц. Я нашел страховую, которая предложила $60 за дом. 

В этом году поднялась страховка и на машину, они захотели 410 за две машины и сейчас снова ищу страховую. Ругаться с ними оказалось бесполезно. 

В Канаде очень часто можно выбить себе лучше рейт или что-то еще, если не боятся и выбивать у компаний лучше условия, но в случае со страховыми это так не работает, они просто отвечают тупыми фразами и не хотят ничего обсуждать. 

Сейчас много общаюсь со знакомыми и достаточно много слышу, как люди платят по $1,000 в месяц за две машины, а есть даже случай, когда тысячу долларов платили за одну машину, просто человек только иммигрировал в Канаду, нет совершенно никакого локального опыта и страховые компании завышают цены просто нереально. 

Поделиться с друзьями: