Google запускает собственную социальную сеть, и одной из отличительных функций должна была стать возможность создавать видеочаты прямо с сайта. Реально социальная функция для общения, но социальная помойка Facebook быстро одумалась, уже запустила собственную возможность видеообщения.

Но у facebook очень полезная особенность – он по ходу дела работает на базе Skype. И если так, то Facebook обладает очень большим преимуществом по сравнению с гуглом, потому что интеграция со скайпом будет просто громадным плюсом. Ладно, посмотрим, что больше воспримет народ. В любом случае интересная конкуренция намечается.

Вчера вернулся из четырехдневного отпуска, в течении которого я намотал на машине 4 тысячи километров. Вот тут спросили, как я переношу длительные поездки на трассе. Да без проблем. Я за машиной устаю не очень сильно и тем более на трассе. Я люблю скорость и когда ветер бьет в харю, а точнее в лобовое стекло.

Еще в России я устраивал заезды из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону, это примерно 1700 километров. Это расстояние я преодолевал за 25-26 часов (с учетом остановок и заправок полное время в дороге) с остановками только на заправку/покушать или взглянуть на красную площадь. Однажды я это расстояние преодолел сразу после работы. Я отработал 8 часов, приехал домой, загрузил машину, и попер в Ростов. В целом я не спал почти 40 часов и без проблем доехал.

Лучше всего в России я еду по ночам, когда машин мало. Когда жена сдала на права, и мы повторили марш бросок Санкт-Петербург/Ростов-на-Дону и обратно, она ездила (стояла в пробках) днем, а я пердолил по ночам. Правда после такой длительной поездки без проблем вырабатывается морская болезнь на российских дорогах. Они разбитые и машину постоянно качает, поэтому от качки на скорости 100 км. в час (если считать среднюю) появляется морская болезнь. Когда выходишь из машины через 24 часа, то приходится бороться с тошнотой.

В Канаде по широким дорогам ездить немного скучнее. Пробок очень мало (в основном в Квебеке), и дороги везде идеальные (кроме Квебека). Дорогу в New Brunswick я преодолел нормально, с небольшой морской болезнью после дерьмо-дорог в Квебеке. После обратного пути морская болезнь усилилась. Но в целом поездка прошла удачно. Дорога заняла примерно 1300 километров в каждую из сторон и ее мы преодолевали за 14 часов. Почти все время можно давить 110 километров (кроме пробки в Монтреале, Квебек) и пости везде по две полосы в каждую сторону (кроме востока Квебека), поэтому не нужно никого обгонять по встречке (аж скучно).

Все хорошее очень быстро заканчивается и так же хорошо и быстро заканчивается мой отпуск. Завтра еду домой и после этого блог возвращается на регулярное и интересное обновление каждый день.

Крымские власти вроде бы как по просьбе Татар снесли поклонный крест. интересно, это правда Татары были против или гнелая отмаза властей полуострова? Мне кажется, что это гнелая атмазка. И не просто гнелая, а дерьмовая.

Казаки решили восстановить его и прошли с крестом через весь город к месту его изначального положения. Там их ждали в полном вооружении сотрудники милиции, явно готовые избивать любого, кто попытается подойти к месту, где был когда-то крест. Так и произошло. Казаки не смогли установить крест, и все закончилось дракой с серьезными жертвами.

Я не верующий и мне все эти кресты по пейджер, но избивать людей из-за креста это бесчеловечно. Не уверен, что какая-то религия (я имею ввиду татарскую) запрещает устанавливать русские кресты на украинской земле. Бред полнейший. Скорей всего власти полуострова продолжают гнобить русских и делают это не совсем человечно.

Я не уверен, что это нормальный размер для улитки, мне кажется, что это сверх старая улитка. Она явно не помещается в свой панцерь и даже когда пыталась залезть туда внутрь половина ее туловища (или что это такое) оставалось снаружи. Возможно, что это просто окианический вид такой, все же найдена она была в Нью Бронсвике на берегу бухты, от которой до атлантического океана рукой подать. А может это и был океан.

Этот мост длиной почти 12 километров. Он соединяет провинцию Нью Бронсвик с островом Принца Эдварда. Самое интересное, что проезд по мосту на остров бесплатный. А вот выезд стоит аж 43 доллара. Нужно открывать бизнес - вывозить с острова легковушки и мотоциклы внутри фры.

Извините, времени в подробностях описывать нет, подробности чуть позже. Мы уже приехали в New Bruswick. Это дикие места с отличными дорогами. Это пока первое впечатление.

Завтра рано утром уезжаю в отпуск на 5 дней и вернусь в следующий вторник. За это время не уверен, что смогу написать много заметок на этот сайт, потому что не уверен, что буду вообще следить за новостями ИТ. Работать конечно же буду, от этого мне не сбежать, но просто два дня точно вылетит из моей компьютерной жизни.

В отпуск едем на машине в Нью Бронсвик (наверно так нужно писать на русском), это около 1000 километров на восток к океану, так что в дороге ушатаю часов 11 точно, может больше, потому что скорей всего не будем торопиться, и будем останавливаться в красивых местах. Так что день туда и день обратно будут без компьютера.

Зато за время отпуска уж точно набору кучу материала для своего сайта по фотографии. Я в отношении фотографии заядлый любитель и фоткаю очень много.

Но не стоит забывать меня, заглядывайте каждый день, и можно даже по пять раз на день. Что мне с этого? Да ничего, ведь этот сайт без рекламы и от того, что ты заходишь сюда хоть 100 раз в день я не получаю ни копейки. Так что не стесняйся.

Надо покупать уже третий GPS навигатор. Первый китайский навигатор я потерял, видимо лежал в двери машины и выпал. После этого я за 70 баксов купил еще один китайский GPS. Вчера дети разбили экран второго навигатора. Экран все еще работает, но на тычки пальцем не откликается, так что смысла от него ноль. В этих устройствах все вводится пальчиком и при не работающей тыкалке устройство становится бесполезным.

Завтра ехать на океан около 1000 километров и без GPS навигации проделывать такой штурм Канадских дорог будет проблематично, поэтому срочно побежал искать что-то в городе. Всё, что я увидел было дерьмом несусветным. Хорошие навигаторы стоили по 200 и более баксов. Всё, что было менее 100 баксов выглядело и щупалось откровенным дерьмом по сравнению с китайской фигней, которую я покупал.

Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, жена предложила взять у знакомой на время их навигатор. Ну а по приезду буду заказывать в Китае очередную фигню. Даже не знаю, имеет ли смысл трать много денег, ведь все равно каждый год приходится покупать новый.

Дура на лексусе просто уничтожила два раритетных автомобиля. Их стоимость достаточно высокая по любасу и теперь страховая компания будет в шоке. Я думаю, что страховой компании выставят миллион баксов.

Хотя интересно, как оценивают такие случаи?

Я думаю после того, как в интернете начались разборки по поводу того, как происходят тендры и как в них выигрывают. Президент решил сделать так, чтобы меньше было вопросов и еще меньше было претензий к государственным компаниям. Закон был доработан и в него был внесен очень важный пункт, который скоро может стать реальностью:

Новая редакция документа позволяет государственным компаниям не сообщать о тендерах менее чем на 500 тысяч рублей, а также имеющих отношение не только к государственной, но и к коммерческой тайне. Вы думаете коммерческая тайна кого-то остановит? Хрен там. Компании смогут сами решать, что такое коммерческая тайна.

Ну все, можно на прочь забыть про честные тендры и про самые выгодные государственные деньги и бюджет. Все прекрасно знают, что кто ближе к бюджету, тот живет в шоколаде. Думаете, что 500 тысяч это мелочи жизни по сравнению с миллиардными тендрами? Так теперь больше миллиардных не будет. Теперь будет объявляться 200 тендров по 500 тысяч и можно никому не говорить, что эти двести тендров когда-либо существовали. Ну допустим, что городу нужно построить 200 км дороги. Они объявляют 200 тендров по километру и частные и иностранные компани идут лесом, а государственные чиновники продолжают делить бюджет в государственных компаниях.

Вот так вот, Квас уже производят и в Канаде. Хорошо, что еще название пишут по русски.