Автоваз продолжает просить деньги у государства. Сколько бы они не просили этих денег, все равно ничего хорошего пока не выходит. Последний проект под названием "Проект С" в этом году скушал 5 миллиардов рублей, и был похоронен со всеми почестями. А государство все продолжает и продолжает давать деньги в этот проект.
Вкладывать деньги в похороны ВАЗ-а бесконечно глупо, а поднять нереально. Невозможно заставить людей любить бренд, который убил свою репутацию, даже если лада поднимет качество. На мой взгляд даже не качество проблема, а диллеры. Дешевле создать новый бренд или купить за бугром что-то более пристижное. Так и поступило наше государство, купив Opel.
Интересно, как изменятся теперь приоритеты государства? Будут ли продолжать хоронить деньги в железных гробах под маркой ВАЗ? Мне кажется, что да. Opel уходит на ГАЗ, а бросать ВАЗ нельзя, потому что там работает слишком много народу. Невозможно просто взять и уволить 80% из них, оставив только производство запчастей для того, что уже наштамповали. Мне кажется, что ВАЗ будет продолжать просить нефтедоллары на поддержку своей дыхательной системы и продолжит гробить по 5 миллиардов в год на проект Д, Е и так далее.
ВАЗ может превратиться в сборочную площадку Renault – Nissan, но сборочной площадке не нужны такие сверх мощности, поэтому не думаю, что даже в этом случае ВАЗ наконец похоронят.
Добавить Комментарий