Ford Explorer 2016 vs Toyota Highlander 2016

И снова о поездке в Disney World. Мы ехали на машине, сразу две семьи - мы на Ford Explorer 2016 и друзья на Toyota Highlander 2016 XLE. У Тойоты нет возможности изменять комплектацию и все XLE одинаковые, по крайней мере в Канаде. Может быть в России и дают что-то еще набрасывать в виде дополнительных опций. А раз так, значит смело можно идти и смотреть на сайте параметры.

Посмотрел сейчас комплектацию Toyota Highlander и XLE оказался не самым дорогим вариантом, поэтому по комфорту будет не совсем честно сравнивать с нашим Ford Explorer Limited. У нас все же машина дороже и более наворочена. Хотя XLE все же почти самый дорогой. 

У всех Toyota Highlander судя по сайту один и тот же двигатель - объемом V6 и в поездке мы на личном опыте смогли испытать экономичность двигателей. Мы заправлялись одинаково и ехали примерно с одинаковой скоростью по одной и той же дороге и получалось, что заправлялись на одну и ту же сумму на каждой заправке и в баке оставалось примерно одинаковое количество бензина, если верить бортовому компьютеру. Если ехать на круизе, то у меня выходило 11.3 литра на 100 километров, а на ручном режиме 10.2. почти литр разницы.

И тут самое интересное - у нас Explorer со стандартным V6 двигателем и расход оказался идентичным Toyota Highlander. Но только у Ford если доплатить немного, можно было получить более экономичный 2.3 литра двигатель EcoBoost с такой же мощностью, как и у простого V6, но с расходом на литр меньше. Это я решил взять простой двигатель, потому что не доверился навороченному. Лучше проще двигатель и будет проще в обслуживании. 

У Toyota такого варианта двигателя я не нашёл, то есть у Ford есть двигатели более экономичные и хвалёная японская экономичность уже не может конкурировать с американской. 

Как я уже сказал, по комфорту Ford Explorer 2016 Limited конечно же превосходит Toyota Highlander 2016 XLE. Но при этом у Тойоты мне все же понравилось то, что у неё на втором ряде есть шторки на окнах. Вот этого реально не хватает Explorer. Еще одно преимущество у Тойоты - наличие порожка. На мой вкус он делает машину страшнее, но все же очень удобный. Я видел у старого Explorer порожек открывался во время остановки и убирался вниз во время езды. 

По размеру и высоте потолка машина от Ford оказалась на много просторнее и комфортнее. Эти параметры от комплектации не зависят, поэтому их можно упомянуть. Хотя у Тойота третий ряд и сделали теоретически для трех человек, я все же сказал бы, что он для двух. Там относительно комфортно сможет сидеть только два ребенка или взрослых небольшого размера. 

У Ford Explorer даже 2016 дерьмовый старый экран, об который можно палец сломать, при попытке тыкать в него, а такие операции как зум вообще издевательство. Даже у Lada Vesta судя по тому, что я сегодня видел на youtube лучше экран. ОС у этой системы старая от MS, но при этом навигационная система все же на много более продвинута, чем у Toyota. У нас Форд показывает пробки, на компьютер приходят сообщения о различных авариях на пути и предлагает их объехать, в случае проблем. У японского конкурента этого не оказалось. 

Поделиться с друзьями:

Комментарии (4)