Торговля талонами техобслуживания вернется к народу летом следующего года. Эту дырку в бюрократии отменили из-за того, что она развивала коррупцию и соблазняла всех связанных с техосмотром (включая сотрудников органов) брать лапу. Когда жил в России встречался с этим везде и постоянно.
Дырку закрыли и направили страховщикам, чтобы они придумали способ, при котором прекратится продажа талонов. Они долго думали и придумали:
Недавно РСА разработал схему передачи талонов операторам, которые и будут проводить фактическую процедуру ГТО. Они будут согласовывать с РСА количество необходимых бланков, а затем закупать их у «Госзнака». По такой же схеме сегодня получают полисы страховые компании, работающие с ОСАГО.
Они взяли систему, которая работает в страховом бизнесе, и наложили на абсолютно не связанную область. Это то же самое, что засунуть слона в джакузи, чтобы он там из хобота пузыри пускал – глупо и бессмысленно.
Почему нет коррупции в страховых полисах? Просто есть определенная цена и есть конкуренция. Плюс ничего не нужно делать, помимо оплаты денег. У страховых агентов практически нет возможности вымогать деньги у автовладельцев.
В техосмотре нужно не только платить, но еще и проходить осмотр, нужно показывать машину и она должна соответствовать требованиям. И именно это является основном проблемой, а не количество бумажек. Хочешь получить бумажку, заплати государству и пройди техосмотр официально, возможно не с первого раза пройдешь, а может и вообще не пройдешь. И вот если не хочешь мучится с реальным осмотром, тогда платишь не только за бумажку, но и за беспроблемный осмотр. Неужели разработчики этого бреда с бланками не понимают реальной проблемы.
Проблема в том, что продают не бумажки, а техосмотр и защищать бумажки бесполезно. Нужно защищать автовладельцев от самого осмотра, который бесполезен и за него будут платить.
Так что, начиная с 2012-го года готовьте деньги как за талон технического осмотра, который может подорожать, так и за сам техосмотр.
Добавить Комментарий