Производство иномарок в России

Новости / 2010 Oct 04

Путин опять сказал, что Россия должна уходить от сырьевой зависимости и министерство промышленности и торговли принялось за работу. Они разработали новые правила для иностранных производителей, чтобы заставить их больше производить на территории России. Ну раз сами ничего не можем и не хотим, то надо заставить иностранцев создавать рабочие места.

По новым правилам, иностранный автопроизводитель должен к 2020-му году производить до 60% стоимости авто на территории России, иначе придется платить таможенные сборы по полной программе и цена автомобилей взлетит. Помимо этого нужно производить по 300 тысяч авто в год на российском заводе. Ужас просто, какие цифры придумало наше министерство.

Давайте начнем общаться со второй цифры. Производитель должен собирать 300 тысяч автомобилей в год. Такую наглую цифру даже Форд кажется не собирает. Конечно, когда остальные, такие как Шкода, VW или Нисан уйдут с рынка, форду будет больше свобода и он сможет не только производить столько машин, но и продавать, если качество не упадет. Просто Нисан не продает и даже теоретически не сможет продавать столько машин, тем более, на не стабильном рынке.

О чем же думает наше министерство, которое разрабатывает такие жестокие правила? Оно надеется, что производители авто начнут собирать машины не только на Россию, но и на ближайшее зарубежье. Ну хотя бы на ту же Белоруссию, Украину, Казахстан, а может быть даже и восточную Европу. Западная Европа не купит машину если она была даже только собрана в России. Не потому, что они знают про наше качество сборки, а потому что они ненавидят Россию и способны воткнуть нож в спину при первой же возможности. Это прекрасно показала война в южной Осетии.

Теперь поговорим про первую цифру. Компании должны перенести 60% всего в Россию. Это значит, что они должны уже не просто собирать авто, они должны производить что-то более серьезное, например, коробку или двигатель. Не собирать, а именно производить, вытачивать детали или закупать их на местном рынке. Представляете себе рекламу для машины – «наш двигатель собран в России!». Все, кто готовы поверить этой рекламе уже покупают машины АвтоВАЗа, и еще зотя бы 300 тысяч таких людей в год в России не найти. Я уже ездил на Рупроме и больше в него не сяду. А представляете подобную рекламу для европейцев? Да они такое творение на свой рынок и близко не подпустят.

А теперь самое страшное. Правительство хочет обязать производителей перейти на новые правила, даже не смотря на то, что у них есть действующие контракты. Добровольно никто не перейдет на новые правила, значит, придется заставлять. Ну а если попытаться заставить, то это европейский суд и очередные санкции в сторону России. Неужели министерство промышленности и торговли не понимают это? Даже если европейские производители будут не правы, Россия проиграет суд, а тут правота по всем параметрам на стороне иностранных производителей авто. Они засудят Россию, закроют свое производство и заставят покрыть все расходы наше государство за счет налогоплательщиков.

Мы потеряем то небольшое доверие и те небольшие рабочие места, которые уже есть. А заставить VW или Toyota производить двигатели на территории России просто нереально.