ТО форда в Канаде

Сегодня впервые в Канаде гонял машину на ТО. Напомню для тех, кто присоединился только недавно. В России фордам меняют масло на ТО каждые 15-20 тысяч километров или раз в год. Это касается не только машин, произведенный в Европе, но и пригнанных с США или Канады. В северной Америке тем же фордам меняют масло каждые 10 тысяч километров или раз в пол года. Причем мой диллершип делает это пожизненно бесплатно. Для этого при покупке машины мне дали книжку, которая выглядит как чековая, но содержит сертификаты на бесплатную замену масла, фильтров и осмотр.

Сегодня утром загнал машину в сервис, и парень на приемке сказал, что им понадобится два – три часика, потому что завод пригнал новую прошивку для моего фьюжина и хотят проверить сиденье, вроде бы были жалобы со стороны клиентов. Я согласился и уселся с ноутбуком в зале ожидания.

Зал ожидания выглядит примерно так же, как и у фордовских дилеров в России. Разница только состоит в том, что чай и кофе там на халяву, а в зале продажи можно пойти набрать халявных пирожных и тортиков. Я не фанат сладкого, но подсел на кофе. Автомат варил прекрасный лате и я выпил три чашки этого прекрасного чудодейственного напитка.

Когда с машиной закончили, меня позвали подписать документы. Я подписал красивый и цветной счет, в котором все пункты светились – халява. Самое интересное, что с меня никто не запросил даже сертификата, который мне дали при покупке машины. Я спросил, а куда мне девать сертификат. Оказывается его нужно было показывать в самом начале, еще на приемке. Но так как я покупал машину в этом же диллершипе, информация и так находится в компьютере, поэтому они забыли даже спросить его.

Что мне понравилось во время ожидания, так это то, что в диллершип на ТО приехал один мужчинка, в униформе мазды. Причем не просто униформы, а явный механик. Его одежда была промаслена, и человек явно провозился не с одной машиной, но при этом приехал именно в Форд со своей машиной. Вообще форд в Канаде долгое время был не очень популярным, особенно на вторичном рынке. Вторичный рынок весь за японцами, где продают и перепродают хонды, акуры, нисаны и тойоты. Очень много продукции GM. Только в этом году Форд впервые по продажам вышел на первое место, потому что все конкуренты терпят крах с качеством, а наследники Генри предоставляют великолепный сервис и качество.

А знаете, что самое удивительное? Я восхищаюсь фордом не за деньги, потому что за этот пост мне не заплатили ни копейки. У меня это уже второй форд и пока не жалею. Думаю, что следующая машина тоже будет фордом.

P.S. Вот интересно, машины в Канаде дешевле, чем в России и при этом они могут менять масло и фильтры очень часто, а так же осматривать машину пожизненно бесплатно для клиента.

Поделиться с друзьями: