Когда я приехал в Канаду в 2009-м году, то меня очень радовала ситуация на дорогах. Вождение на трассах и в городе было вежливым, примерно как в Санкт-Петербурге. Нужно перестроится? Включаешь поворотники и машины рядом сразу пропустят. Были случаи, когда подрезали, когда влезали, но это были единичные случаи. 

Форд Бронко на больших колесах выглядит круто, но интересно, какое сейчас качество у этих машин. У нашего Ford Focus за месяц уже третий раз загорается Check Engine. Гарантия закончилась, сервис ничего сделать не может, поэтому буду сам ковырятся и смотреть, что случилось. 

Состояние может быть и не самое идеальное, но очень дешевый Форд Фокус. Владелец даже не думал протереть пыль перед продажей. Представляю, как он ездил в такой грязи

БМВ видимо скончалась, а номер остался. Ну не пропадать же добру, поэтому повесил на то, что есть

В этом году у нас страховка на машины подешевела до $340 в месяц за две машины и два водителя. На прошлой неделе сын сдал на права и мы добавили его в страховку и она взлетела до $580 в месяц за молодого водителя. Почти 7 тысяч долларов в год! За два года я целую машину отдам страховой. За 12 лет страхования в Канаде я уже заплатил страховой компании столько, что несколько машин можно было купить. Расходы в 2020-м году (старое видео)

Я вернулся из России в Канаду и из аэропорта взял Uber, потому что с общественным транспортом в Торонто не все так весело, особенно в глубинке, где я живу. Из аэропорта до дома у меня 50 километров и если говорить о дороге, то стоимость поездки оказалась 53 доллара, но поверх этого еще различных поборов 20 долларов. На сколько я помню в Онтарио только одна платная дорога - 407-я и в счете она засветилась аж три раза, просто разные участки. Почему еще две дороги оказались в счете для меня оказалось загадкой. Еще и город Missisauga какие-то поборы добавили. 

Полицейская машина в Канаде, прямо спайдермен на страже нашей безопасности

Жара, лето и на дороги выехали владельцы старинных авто. Классика всегда будет в моде

Не так часто встретишь машины оригинального цвета, наверно потому, что в Канаде это дорого. 

Это корыто мы увидели в небольшом городке где-то по дороге из Торонто в Альберту. Даже не помню уже в каком городе, но и неважно. И эта машина выставлена на продажу. . . Я конечно не эксперт в корытах, но там все на столько ржавое, что даже не представляю себе, что можно сохранить при восстановлении. 

Ехали семьей по небольшой улице и рядом с домом стоит такая тачка и во дворе дома две женщины, которые явно относятся как-то к машине. Я подошел спросил, восстанавливают ли они машину и как собираются красить. Но они сказали, что красить не планируют, вот как есть машина, так и останется. Ну есть что-то прикольное, действительно можно не красить, если не ездить зимой, потому что в Канаде очень много соли.