В Санкт-Петербурге построят новую больницу для судей. Сначала они хотели забрать под эти нужды уже существующую больницу, но народ начал возмущаться и правительство Питера приняло решение строить новое здание. А судьи кто? Неужели они не люди и не могут пользоваться услугами врачай как все граждани той же страны, или они все же привыше народа и нуждаются в специальном медицинском обслуживании?

Интересно, что по утверждению министра здравоохранения услугами новой больницы смогут пользоваться и простые жители, при этом судьи почему-то не могут пользоваться больницами простых жителей.

Меня бесит, что в России для чиновников и судей создаются отдельные условия от народа. После этого им наплеват будет на больницы народа, потому что у них обслуживание совершенно другое. Такое существует наверно только в России. В Торонто мер города недавно попал в больницу и его лечили в общем с народом госпитале. Он на своей заднице смог прочувствовать здравоохранение своего города и как обслуживают людей. Да, у него скорей всего была отдельная палата и особое внимание, но он был на общих условиях.

В новостях в последнее время часто читаю о том, что в Монтреале задерживают студентов пачками и там в послденее время часто проходят какие-то массовые протесты с нарушением порядка. Порядок нарушают серьезно, вплоть до уничтожения частной собственности и жертв.

А в Торонто все спокойно, по крайней мере я пока ни на что страшное не попадал. Вот такие вот прикольные и спакойные протесты. Просто требования, плакаты и лозунги.

Сегодня просто не мог обойти стороной высказывания Нургалиева по поводу преступности среди полицейских. Он возмущен тем, что к преступлениям, совершенными полицейскими, слишком много внимания со стороны СМИ. Ну на мой взгляд, внимание вполне логично. Если уже полицейские нарушают закон, то что тогда говорить о народе. Дядя Степа должен быть всем примером, иначе народ вообще распоясаться может.

Из слов Нургалиева: "уровень преступности среди полицейских в несколько раз ниже, чем среди остальных граждан". Ну это смотря что брать за преступность. Если говорить о взятках, то на мой взгляд, полицейские тут идут сразу за чиновниками и таможней. Особенно Гарри Поттеры черно-белых жезлов. Народ тут просто не в состоянии переплюнуть во взяточничестве человека с жезлом на дороге. По крайней мере так было, когда я еще жил в России.

Еще одна интересная цитата: "Задача следующего периода жесткий контроль за каждым поступком действующих сотрудников, выявление и реагирование на минимальные признаки отклонения от норм закона и морали. Делать это мы будем, пока не убедимся, что сформировали качественно другой коллектив". Когда я учился в школе, то я не собирался быть ИТ-шником, я хотел работать на таможне или в ГАИ. И не потому, что эти люди защищают закон и делают что-то доброе, а потому что там можно бабки срубать. Мне кажется, с такими намерениями идут многие (лично мое больное воображение).

В России в работе полицейского нет ничего выдающегося, за что народ стремился бы идти и защищать остальных. Да на фиг оно нужно кому-то, рисковать своей жизнью из-за 1000 баксов в месяц (не думаю, что рядовые получают больше), поэтому Нургалиев задолбается очищать свои ряды.

Сегодня мы поговорим про авто-новости, которые просто затмили все остальное. Автоваз наконец начинает массовое производство автомобилей с автоматической коробкой. Ура товарищи. Наша лада стала наверно последним автомобилем в мире, который дорос до автомата. Его ставят уже везде и даже в Китае, а в России только в 2012-м году появятся первые машины с нормальной коробкой.

И говоря о «нормальной» коробке я не язвлю и не шучу, ибо автоваз решил не рисковать и не ставить ничего собственного производства, а использовать уже существующие наработки. На ладу будут ставить японские коробки Jatco. И правильно сделали, что выбрали япошек.

Архнадзор проснулся и решил, что стадион Динамо является исторической ценностью и его сносить нельзя. Где они были все это время, когда руководство клуба получало разрешение на снос старого стадиона и строительство нового? Уже давно было известно, что Динамо будут не просто реконструировать, а сносить и строить практически с нуля.

На сколько я помню, стадион закрыт уже больше года и на нем ничего нет. Я вообще удивлен, что только сейчас начался снос стадиона, а не год назад. Футбольный клуб Динамо уже давно играет на стадионе Химки.

Но вернемся к сносу стадиона. Архнадзор почему-то решил, что стадион является памятником регионального значения. Ну нефига себе памятник. Ну памятники должна представлять собой какой-то интерес и народ должен как-то ездить и смотреть на эти памятники. Интерес в Динамо представляет только то, что на этом стадионе происходила олимпиада 8 (если мне не изменяет память) и на нем играл Яшин. Из-за этого делать стадион архитектурной ценностью я не вижу смысла. Не каждое здание должно быть памятником.

На Tokyo Motor Show компания Toyota представила новый автомобиль Fun-Vii, который все почему-то называют smartphone car. Название машины Fun-Vii расшифровывается как Fun-Vehicle interactive internet. Я даже боюсь переводить это на русский и не знаю, что имели ввиду в Toyota, когда придумывали название и сам автомобиль.

Дизайнеры Toyota реально думают, что именно таким должен быть автомобиль будущего. Хорошо, что компания не назвала реальной даты, когда наступит это будущее. Мало того, что дизайн машины далеко не привлекательный, так еще и идея глупейшая.

Вся поверхность смартфона машины Fun-Vii представляет собой ЖК панели. По замыслу разработчиков, владелец машины сможет выводить на поверхность машины всякую фигню и менять внешний вид машины по своему замыслу. Ну это действительно будет роскошь, а не средство передвижения. Лично я за такой прибамбас готов отдать не более 100 долларов. Если же машина телевизор (смартфоном мне на много сложнее назвать это творение) будет стоить больше чем на 100 долларов дороже без телевизионного варианта, то я лучше поезжу на нормальной машине.

После презентации iPhone 4s я прочитал в интернете очень много отрицательных отзывов. Дизайнер Артемий Лебедев отозвался в стиле «Можно расходится, нас всех обманули». Оно и понятно, ведь дизайн аппарата практически не изменился. Немного изменений во внутренностях не вызвало восторга у некоторых. Но вот внутренности изменились очень хорошо.

Но почему-то мнение критикантов не всегда совпадает с мнением народа. Только за первые сутки, когда можно было оформить предварительный заказ народ заказал 1 миллион новеньких яблочных аппаратов.

Предыдущую модель заказали всего лишь в объеме 600 тысяч штук. На лицо рост практически в два раза. Так что дела Стива Джобса живет и процветает.

Уже через четыре дна новый телефон поступит в продажу, и не удивлюсь, если хватит не всем. И это при том, что продажи начнутся только в некоторых странах: Австралии, Канаде, Франции, Германии, Японии и Великобритании, правда наиболее интересных и заказывающих наибольшее количество яблок.

Из-за перегруза на работе у меня просто не хватило времени на то, чтобы посмотреть на презентацию нового iPhone. Тут очень интересно было именно то, как представят новинку и как на нее отреагирует народ, без Стива Джобса. Никто даже не ожидал, что на следующий день легенда Apple уйдет из жизни. Я тут даже не знаю, что писать.

Но вернемся к iPhone 4s, который был воспринят большинством прохладнее всего. Большинство считает, что это шанс для Microsoft догнать Apple. Как раз этот шанс и пытается не дать Apple. Дело в том, что Microsoft софтверная компания и они создают именно софт и ОС. Они не делают дизайн телефонов и не делают телефоны. Поэтому Apple в новом телефоне сосредоточилась именно на программной части. Им реально нужно было улучшать софт.

Windows Phone уже умеет распознавать голос и реагировать на команды, поэтому Apple нужно было реагировать на много серьезнее и что-то делать с распознаванием в iOS. Именно этот компонент был улучшен.

Apple создала неплохой бренд и неплохой телефон, который уже завоевал армию поклонников по всему миру. Microsoft увидела слабые места и стала работать на этом рынке и даже сделала очень серьезные успехи.

Форд впервые начнет собирать свои внедорожники Explorer за пределами США. Самое удивительное, что это будет происходить в России, и компания даже планирует продавать их на территории России в объеме 2000 штук в год.

В Европе большие машины не пользуются популярностью, потому что там города в основном старые и улицы очень маленькие. Когда я был в Испании, то был в шоке от того, какие узенькие улицы в старых районах города. Ну а в России на таких машинах еще можно ездить, правда парковку не всегда можно найти. Но зато тачила конечно суперская.

То, что именно Россия становится первой страной, в которой будет собираться Ford Explorer, это конечно круто, но как я понял, в России машина будет стоить 2,5 миллиона рублей. В США эта же машина стоит четь более 30 тысяч долларов.

За последние два дня сайт претерпел значительные изменения. Я полностью изменил дизайн и даже поменял лозунг. Теперь сайт называется курилкой. А что делают в курилке? Обсуждают различные новости и сплетничают. Если бабки распускают сплетни на лавочке напротив дома, то мужики сплетничают в курилках.

Во время редизайна я хотел назвать блог «Остров невезения», но когда уже все закончил, переименовал его в курилку. Не знаю почему, но мне кажется это лучше подходит.

Но что не изменится на сайте, так это стиль. Заметки останутся в таком же стиле и в таком количестве. Хотя нет, количество постараюсь увеличить.

В ближайшее время синхронизирую телефон с фотографиями с последней автовыставки старинных машин и вас ждет там много интересных фоток. А там реально много было интересных машин, на которые стоит посмотреть.

Надеюсь, что новый сайт вам понравится. Еще несколько изменений в дизайне нужно сделать чтобы подчистить некоторые места, но в целом концепция на ближайшее время сохраниться.

Торговля талонами техобслуживания вернется к народу летом следующего года. Эту дырку в бюрократии отменили из-за того, что она развивала коррупцию и соблазняла всех связанных с техосмотром (включая сотрудников органов) брать лапу. Когда жил в России встречался с этим везде и постоянно.

Дырку закрыли и направили страховщикам, чтобы они придумали способ, при котором прекратится продажа талонов. Они долго думали и придумали:

Недавно РСА разработал схему передачи талонов операторам, которые и будут проводить фактическую процедуру ГТО. Они будут согласовывать с РСА количество необходимых бланков, а затем закупать их у «Госзнака». По такой же схеме сегодня получают полисы страховые компании, работающие с ОСАГО.

Они взяли систему, которая работает в страховом бизнесе, и наложили на абсолютно не связанную область. Это то же самое, что засунуть слона в джакузи, чтобы он там из хобота пузыри пускал – глупо и бессмысленно.

Почему нет коррупции в страховых полисах? Просто есть определенная цена и есть конкуренция. Плюс ничего не нужно делать, помимо оплаты денег. У страховых агентов практически нет возможности вымогать деньги у автовладельцев.

Начальник ГИБДД Кузбаса на Ленд Крузере врезался с жигули. Официальное предварительное заключение - причиной аварии стал выезд "Жигулей" на встречную полосу при обгоне автобуса. Интересно, что в авариях, когда участвует сотрудник полиции/милиции чуть выше простого сотрудника, обязательно виноватым становится другая сторона.

Конечно же хочется верить, что все Российские начальники ГИБДД отлично водят и не нарушают правила дорожного движения, не ездят по встречным полосам, особенно с мигалками, но... Это же Россия. Ну ладно, меня там не было, утверждать ничего не могу. Посмотрим, что будет дальше. Может выложат какие-то материалы в интернет.

P.S. Жена сегодня пристала к сыну с просьбой рассказать сказку про Айболита и начинает сказку для него: «Добрый доктор. . .», ждет продолжения, а сын явно не помнит русских сказок и продолжает первым, что приходит в голову: «Инвалид». Теперь понятно, что он под деревом сидит.