Есть такой парень, который называет себя Глобатор и он свою юность провел в Америке, работая на двух работах и получая копейки. Он сильно разочаровался в американской мечте и находился в постоянных депрессиях, о чем сейчас удовольствием пишет и рассказывает всем, как он вернулся из гавнистой Америки.

Парень явно понимал, что ни в какой стране ничего не достается просто так и везде нужно работать. Никто не даст ничего бесплатно и везде нужно пахать, вне зависимости от страны. Парень работал в поте лица, но получал копейки, относительно других жителей страны. А все дело в том, что он был в США нелегалом и конечно же его имели. Он не мог найти нормальную работу, поэтому вынужден был работать дальнобойщиком у выходца из бывшего СНГ, который кидал его и постоянно недоплачивал.

Ну то, что наши соотечественники очень часто кидают друг друга за рубежом, это не секрет. Они кидают друг друга и в России. Как в России, так и в США есть нормальные русские, а есть гандоны. Если нормальный русский переезжает в США, то он остается нормальным, а если страну меняет гандон, то от этого нормальным человеком он не становится. Чтобы иметь возможность выбора, в США или Канаде нужно просто работать легально. Да, работу здесь сейчас сложно найти, но можно. И если вы легальный иммигрант, то можно вполне нормально зарабатывать.

Я считаю североамериканское телевидение на много выше качеством, чем Российское. Я не вижу таких злых передач, как на НТВ и в основном рассказывают позитивные вещи. Да, в новостях показывают криминальные происшествия, но не загружают этим слишком сильно.

Американские сериалы на много выше качеством, чем тупые российские и мексиканские, поэтому их смотрят во всем мире. Такие сериалы как Доктор Хаус, Необычная семья, Lost (у меня рука не поднимается перевести это как «остаться живых», поэтому написал английское название) и другие на много приятнее смотреть чем любой российский сериал.

Сегодня утром мы встали рано утром и двинули из Торонто в столицу Канады - Отаву. Выехали из города и двинули по трассе. После Петербурга, примерно через пол часа езды и немного не доезжая до Одессы мы увидели прямо недалеко от трассы шло автошоу со старинными машинами. Мы конечно же свернули с дороги, чтобы лично заценить старинные американские тачки, фотоотчет об увиденном будет выложен по возвращению домой.

Кстати, только в Канаде от Петербурга до Одессы всего час езды. Причем отличной дороги, по которой можно ехать и ехать, наслаждаясь дорогой, а не мучая педаль газа обгоняя фуры, как это приходится делать в России.

На самом деле ехать по Канадской трассе очень скучно, особенно на машине с автоматической коробкой передач и круиз контролем. Включил круиз контроль на 110 (разрешено 100) и пердолишь спокойно, только немного поворачивая руль.

Сегодня в Канаде день Канады и мы с семьей решили посетить столицу этой страны. Но я не исчезаю на совсем, это всего лишь три дня путешествия. В Канаде бесплатный интернет практически не проблема. В большинстве общественных заведений и торговых центрах есть халявные WiFi точки и я обязательно появлюсь. После Отавы мы посетим Квебек и к понедельнику домой. Так что будет о чем рассказать по возвращению а может быть прямо во время путешествия.

Недавно наблюдал великолепную картину на одной из станций метро в Торонто. Мне нужно было купить билеты ия подошел к будке, где их продают, но в ней никого не оказалось. На проходе в метро вообще не было ни одного сотрудника. Кто не знает, то в Торонто будка продажи билетов или токенов является и контролем. Кому нужна только одна поездка или по каким-то другим причинам платит налом, должен бросить деньги в спец емкость у окошка будки. Туда можно бросать и билеты, если лень крутить турникет.

Я стоял напротив будки минут 10 в ожидании сотрудника, чтобы купить билеты. За это время мимо прошло огромное количество народу. И знаешь, абсолютно все заплатили за проезд. Все бросали деньги и талоны в емкость и ни один человек не прошел зайцем. И это при том, что проезд стоит аж 3 бака и есть что экономить.

Сколько человек заплатит в московском метро, если на проходной не окажется ни единого сотрудника метрополитена?

Вот чем мне нравится работать на текущей работе - коллектив очень хороший и общение у всех очень приветливое. Когда выполняешь работу, то даже после мелкой выполненной задачи тебе говорят спасибо. Это же приятно чувствовать, что ты не просто выполняешь свою работу как обязанность, и работается в удовольствие. Вот сегодня закончил работу над сайтом и президент не поленился встать и на весь кабинет сказать: Great work Mikael. Ну приятно же такое слышать.

С другой стороны, ни кто и никогда не ругает при всех, да я вообще ни разу не слышал, чтобы кого-то ругали. Всегда подбадривают и говорят что-то типа: "да не бери в голову, все бывает". У меня пока лаж особо не было, просто понезнанию один раз тестовой формой перезаписал работчую страницу. Страница некоторое время была недоступна в интернете, а я просто не знал, что мне дали аккаунт от реального сервака. В основном у нас дается доступ к промежуточному серверу, на котором все проверяется, а потом проталкивается на рабочие сервера в интернет.

В какой стране лучше? Лучше там, где нас нет, но идеального места найти сложно. Все зависит от того, что вы хотите получить. Жить лучше всего в Европе. И под Европой я подразумеваю даже Санкт-Петербург, который находится на границе с Европой, но сам расположен в России. На счет остальных городов России говорить ничего не буду, потому что не жил, скажу еще только про Ростов-на-Дону – там жить невозможно.

Европа и Санкт-Петербург отличаются красивой архитектурой и в большинстве мест чувствуется дух старого времени, который завораживает и там хочется оставаться навсегда. Санкт-Петербург самый красивый город из того, что я видел и недаром все жители любят его. Посмотрите хотя бы на болельщиков Зенита, которые боготворят свой город и на это есть миллион причин. Я завидую тем, кто живет в Питере или в Европе.

Существует два русских языка - классический (по Пушкину) и матерный/блатной. Когда иностранцы учат русский язык, то изучив классический, они с трудом понимают, когда человек говорит с ним на русском блатном с использованием выражений. Блатные выражения в русском языке ставят в тупик иностранцев.

Если вы думаете, что в английском языке нет блатных выражений, то.... правильно думаете. Там их нет. Зато американский английский и Канадский английский языки сплошняком состоят из блатных фраз. Сегодня общался с одним канадцем и ждал от него письма. Когда задолбался ждать, решил ткнуть его в мессенжер. Ответ был следующим: yeah bout to send it over to ya. Я сначала пытался перевести эту фразу, но она в мозгу у меня не клеилась. Абсолютная бессмыслица, которую на нормальный русский язык словарь перевести не может. Тогда я спросил парня, который живет в Канаде уже 5 лет перевести этот бред. Оказалось, что на английском английском языке это значит: Yes, I'm about to send it over to you (да, я как раз отсылаю это тебе).

Грех нам жаловаться на дорогую сотовую связь. Мои затраты в 300 рублей в месяц не сравнимы с затратами американцев. Сотовая связь в Канаде обходится в 50 баксов в месяц и при этом тебе дадут всего 100 минут общения. Что такое 100 минут в наше время? Пользователи Tele2 в этом месте наверно заплакали со смеху. При этом они повязаны контрактами по рукам и ногам и по несколько лет обязаны платить эти деньги.

Удивительно, как их операторы связи до сих пор не утонули в деньгах? Наши МТС, Билайн и Мегафон являются очень богатыми операторами, но ведь наши цены не сравнимы с Канадскими!!! Ты все ще хочешь в светлую Америку или Канаду? Добро пожаловать :).

Если спросить любого североамериканца (американца и особенно канадца) эмигранта, какую машину купить, то первый совет будет – не покупать машину у русского. Об том я уже писал, но сегодня мне удалось поговорить с канадским дилером и я был в шоке, когда узнал, что у них ТО каждые 8 тысяч. Когда я сказал, что в России иномарки (в том числе и американские) бегают по 20 тысяч, то он был в шоке.

А действительно, ТО у форда Explorer, который собирается только в США и даже переключение коробки там на руле, у официального дилера будет 20 тыс. Спросите любого автовладельца даже американской машины, пригнанной из США или Канады, как часто у него ТО или хотя бы как часто он меняет масло? Я уверен, что оно будет не чаще 15 тыс.

Единственное, что спасает автовладельцев (по крайней мере форда я точно знаю) - замена масла бесплатна, пока владеешь машиной.

На рынках России очень часто можно увидеть американские машины, которые пригнали из Европы или США с легендой о том, что там машины дешевле. Фигня все это. С какой это стати европеец или американец будет отдавать свою машину дешевле русского? Не верьте в эту сказку, потому что в Северной Америке хорошую машину по дешевке найти очень сложно. Подержанные машины здесь стоят дорого, особенно если прибавить к ним еще и налоги.

Например, у меня знакомые взяли джип в США в те времена, когда доллар стоил около 24 рублей за 7000. Машина конечно же битая и на ремонт ушло около 2 тысяч долларов. Контейнер и перегон в Россию обошелся еще в 2 тыс. зеленых. Машину везли для себя, поэтому оплатили государству по полной программе, чтобы не иметь проблем, а для пятилетней машины это вышло почти столько же, сколько и за машину, т.е. около 5 тыс. долларов. Итого, машина обошлась в 16 тыс. долларов или 384 тыс. рублей. И это при том, что экономили на всем, что только можно.

Я обожаю английское слово pedestrian. В переводе на великий и могучий русский язык оно означает пешеход, а звучит как пидестрион. Вот так едешь на машине по городу и если любуешься красотами города, домами, пешеходами. Но иногда на дороге появляются пидестрионы, которые переходят дорогу в неположенном месте и которые прыгают на машину, так сразу закричать: «куда же ты пиде…стрион выбегаешь?». В итоге получается, что назвал человека тем, кем он и является, и детей на заднем сидении новому английскому слову научил :).

Ну не справедливо же, когда нас, водителей, наказывают за неправильное вождение, а пидестрионам все сходит с рук, когда они выбегают на дорогу. Не справедливо, что водителю штраф 1000 рублей за то, что он не пропустил на пишеходном переходе, а пидестрион получает только 200 рублей штрафа за переход в неположенном месте (в реальности наверно пидестрионам ничего не выписывают). Чтобы водители были людьми, а не водилами, пидестрионы тоже должны быть людьми, а не пидестрионами. Вот!!!

Еще более символичным является знак, который вы видите возле этой заметке – Pedestrian walk to U.S.A. Этот знак можно увидеть на границе Канады и США. Ну очень приятненько звучит для русского уха эта фраза.